Procesul Procesul de fabricație al motorului include în principal pași precum proiectarea, selecția materialelor, turnarea/forjarea, prelucrarea, asamblarea, depanarea și testarea.
Design: În primul rând, proiectați parametrii, cum ar fi numărul de cilindri, numărul de supape, secvența de aprindere etc. a motorului în funcție de performanța și deplasarea necesară. Aceasta necesită o anumită înțelegere a principiului și designului motorului.
Selection Selection Material În același timp, ar trebui luate în considerare mașina și costul materialului.
Casting/forjing: Materialele selectate sunt realizate în componentele principale ale motorului, cum ar fi blocul de cilindri, capul cilindrului, arborele cotit, pistonul, etc. Acest lucru trebuie să se facă de obicei pe o mașină de turnare de înaltă presiune sau o mașină de forjare.
Machining: Procesați fin piesele turnate sau falsificate pentru a asigura precizia dimensională, finisajul suprafeței și toleranța la montare. Aceasta include freza, foraj, măcinare, întoarcere și alte procese.
Assembly: asamblați diferitele componente într -un motor în conformitate cu cerințele de proiectare. Acest lucru necesită asigurarea secvenței corecte de instalare și a cuplului de strângere pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea funcționării motorului.
Debugging and Testing: Efectuați teste de performanță pe motor, inclusiv energie electrică, cuplu, consum de combustibil și alți indicatori pentru a verifica dacă îndeplinește cerințele de proiectare. Dacă este necesar, se pot face ajustări de optimizare. Painting și ambalaj: motorul este tratat cu anti-coroziune, pulverizat cu grund, acoperiș și strat de protecție, apoi ambalat pentru transport și vânzări. Durarea întregului proces, sistemele relevante de gestionare a calității și reglementările de siguranță trebuie respectate pentru a asigura calitatea și siguranța motorului.
